door Arnold Burlage
AMSTERDAM.- Fokker blijft de naam van ons land hoog houden. In een samenwerking met Airbus, start een project om de luchtvaart naar een nog hoger plan te brengen.
Airbus en Fokker waren in het grijze verleden bijna samengesmolten tot één onderneming. Maar toenmalig Fokker topman Frans Swarttouw zag daarin niets. Hij gaf de voorkeur aan zelfstandig blijven, waarna het relatief kleine Fokker uiteindelijk failliet ging.
Als het tot een fusie was gekomen had Nederland nu een belang van 25 procent in het Airbus-concern gehad, vertrouwde Airbus directielid Barbara Krach mij in een gesprek ooit toe.
Fokker en Airbus investeren nu samen in de ontwikkeling van een licht materiaal, de opvolger van het zogeheten Glare, dat nu gebruikt wordt voor de romp en vleugels van de A380, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld, zei directeur Hans Büthker van Fokker in gesprek met De Telegraaf, tijdens het staatsbezoek van koning Willem Alexander en koningin Maxima aan Frankrijk.
“We proberen dit materiaal nu ook geschikt te maken voor toekomstige vliegtuigen met hoge volume”, aldus topman van Fokker, waarbij oud KLM directeur drs ing Peter Hartman nog niet zo lang geleden president commissaris is.
Lees verder op deze uitdagende deal in De Telegraaf
